Замена масла в коробке автомат (АКПП)

Современные автоматические коробки передач достаточно надёжны. При соблюдении правил эксплуатации и технического обслуживания их срок службы составляет многие годы и сотни тысяч километров пробега. Важной составляющей обязательного ТО является замена масла в АКПП в Ростове-на-Дону.

• 

  Множество услуг для вашего авто

• 

  Ориентируемся на модель авто, работаем индивидуально

• 

  Все работы заверяем гарантией

• 

  Комфортная зона ожидания для наших гостей

• 

  Профессиональное и ответственное обслуживание

Интервалы обслуживания

Пробег, указанный в прилагаемой к автомобилю инструкции, следует считать крайним сроком замены смазки при щадящих режимах работы трансмиссии. Чем тяжелее условия эксплуатации, тем раньше должно производиться обслуживание. О том, что время настало, можно судить по определённым признакам:

• Специфическому запаху лубриканта. Даже от небольшого количества жидкости на щупе пахнет горелым.
• Изменению цвета смазки. Изначально прозрачная и светлая, она постепенно темнеет и теряет свою прозрачность.
• Некорректной работе АКПП: ухудшению динамики разгона, посторонним шумам, рывкам при переключении передач.

Во всех случаях рекомендуется не дожидаться усугубления возникших проблем, а незамедлительно отправляться в специализированный технический центр.

Цена на замену масла в автомате в Ростове-на-Дону

Важно знать

Следует заранее определиться с типом жидкости, рекомендованной для использования в автоматической коробке передач автомобиля, и запастись ею в необходимом количестве. В случае, когда замена масла в автомате производится методом постепенного вытеснения, лубриканта потребуется в два, а то и в три раза больше, чем указано в спецификации. Не стоит останавливаться на полпути. Частичная замена, которую предлагают выполнить некоторые специалисты по техническому обслуживанию, это полумера, существенно сокращающая ресурс дорогостоящего и сложного в ремонте агрегата.

Выполняемые операции

Сложность выполнения работ зависит от особенностей конструкции конкретной модели автомобиля. В большинстве случаев возникает необходимость:

• Прогреть трансмиссию до рабочей температуры.
• Получить доступ к отверстиям для слива отслужившего свой срок лубриканта. Далеко не всегда они находятся в удобных местах. Иногда, чтобы добраться до сливных отверстий, приходится демонтировать некоторые не имеющие отношения к АКПП детали.
• Полностью слить старую жидкость, собрав её в специальный резервуар. Чаще всего это приходится делать методом постепенного замещения. Алгоритм разрабатывается для каждой модели коробки передач.
• Снять поддон и заменить находящийся под поддоном фильтр. Если забыть об этом вся проделанная работа окажется напрасной тратой сил и средств.
• Заполнить агрегат свежей смазкой, убедившись, что её уровень достиг необходимого.

Важно проследить за тем, чтобы свежий лубрикант поступил в масляный радиатор трансмиссии.

Всё будет хорошо

Хотите быть уверены в том, что замена масла в автомате произведена правильно? Приезжайте в сервисный центр компании «Менавто»! Именно здесь владельцы машин, проживающие в Ростове-на-Дону и соседних регионах, могут, за разумную плату, пройти необходимое техническое обслуживание. Работы производятся силами квалифицированного персонала и с использованием современного оборудования. Мы сделаем всё, зависящее от нас, чтобы ваш автомобиль смог без поломок преодолеть десятки тысяч километров пути!