Замена ремня ГРМ

Специалисты по ремонту транспорта знают, что зубчатый ремень, используемый в системе привода газораспределительного механизма некоторых моделей двигателей внутреннего сгорания, является надёжным конструктивным решением. Но только при условии точного соблюдения интервалов обслуживания, указанных в техническом регламенте. Легкомысленное отношение к требованиям производителя техники становится причиной банального обрыва изготовленного из прочной резины компонента системы привода, следствием которого, в зависимости от особенностей устройства силового агрегата, становятся:

• Загиб клапанов, вошедших в соприкосновение с днищами поршней.
• Повреждение головки блока цилиндров.
• Разрушение деталей шатунно-поршневой группы.
• Нарушение фаз газораспределения.

При любой из перечисленных поломок мотору потребуется серьёзный и дорогостоящий ремонт. Неприятностей можно избежать, если производить замену зубчатого ремня ГРМ своевременно.

• 

  Лучшие цены

• 

  Современные методики и оборудование

• 

  Талантливые механики

• 

  Системы лояльности, скидки

• 

  Гарантии на работы

Цены на замену ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent	1600 руб
Замена ремня ГРМ Hyundai Sonata	от 2000 до 3000 руб
Замена ремня ГРМ Renault Logan	8кл. 1500 руб, 16кл. 2000 руб.
Замена ремня ГРМ Renault Symbol	16кл. 3000 руб
Замена ремня ГРМ Daewoo Nexia	8кл. 1500 руб, 16кл. 2000 руб.
Замена ремня ГРМ Daewoo Matiz	1500 руб
Замена ремня ГРМ Kia	16кл. 2000 руб
Замена ремня ГРМ Toyota Rav4	3000 руб
Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo	2500 руб
Замена ремня ГРМ Chevrolet Cruze	2500 руб
Замена ремня ГРМ Volvo S40	3000 руб
Замена ремня ГРМ Ford	3000 руб
Замена ремня ГРМ Audi A4	5000 руб
Замена ремня ГРМ Audi A6	7000 руб
Замена ремня ГРМ Volkswagen B5	5000 руб
Замена ремня ГРМ Mitsubishi Lancer 9	2000 руб
Замена ремня ГРМ Vortex Estina	16кл. 3000 руб
Замена ремня ГРМ Mitsubishi Lancer 9	3000 руб
Замена ремня ГРМ Mitsubishi Lancer 9	3000 руб
ВАЗ 2108-099	600 руб
ВАЗ 16-клап. 2110-12	900 руб

Точно в положенный срок

Интервал обслуживания, указываемый в километрах пройденного автомобилем пути, зависит от конструкции двигателя и качества используемых комплектующих. Ресурс комплектующих колеблется в пределах от 15 до 160 тыс. км. пробега. Чтобы не попасть впросак, рекомендуется сразу после покупки машины внимательно изучить прилагаемую к ней инструкцию. При попадании на поверхности элементов системы привода масла или технических жидкостей, ресурс детали резко сокращается и ей в срочном порядке приходится подыскивать замену. Если не сделать этого, то поломка может произойти в любой момент.

Сколько моделей машин – столько возможных вариантов

Особенности устройства мотора оказывают влияние на сроки планового ремонта, его стоимость и количество заменяемых деталей. Так, например:

• На укомплектованной двигателем Duratec 1,6 популярной модели Фокус концерна Форд замена ремня ГРМ производится каждые 160 000 км пробега. В сложных условиях эксплуатации или при использовании неоригинальных комплектующих интервал рекомендуется сократить до 120 – 130 тыс. км. При этом в обязательном порядке устанавливается и новый натяжной ролик.
• Производитель автомобилей из Южной Кореи, компания Хёндай, указывает, что на оснащённой мотором G4EK 1,5 литра модели Акцент замена ремня ГРМ должна выполняться через 60 000 км пробега, а к натяжному ролику добавляется ещё и направляющий.
• Opel Astra H с силовым агрегатом Z18XEL потребует обязательного обслуживания при достижении рубежа в 150 тыс. км. Спокойствия ради, лучше посетить сервисный центр на 120 тыс. км. Как и в случае с Хёндай Акцент, придётся устанавливать новые ролики – натяжной и направляющий.

Сколько машин, столько конструктивных решений. А это значит, что выполняющие работу мастера должны знать особенности устройства ремонтируемых узлов и агрегатов, и не допускать ошибок, способных стать причиной поломок. Не обойтись и без специальных инструментов, без которых зачастую просто невозможно выполнить необходимые операции правильно и в полном объёме.

Спокойствие и уверенность

Показания одометра, указывающего пройденные километры пути, приближаются к пределу, обозначенному в инструкции по эксплуатации? Повода для беспокойства нет! Ворота технического центра «Менавто» всегда открыты для владельцев машин различных марок, проживающих в Ростове-на-Дону и его окрестностях. Здесь за разумную плату производят оперативное и качественное обслуживание техники в точном соответствии с разработанным производителями регламентом. Став нашим клиентом, вы существенно снизите расходы на эксплуатацию и, что не менее важно, получите уверенность в том, что ваш автомобиль исправен и готов к дальним путешествиям.